姉崎機関区 旧・姉崎機関区移転しました。http://kd55-101.shumilog.com/です。

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2001年7月の浜五井駅

 今日は撮影に出ないため、代わりに8年前の写真です。

浜五井駅のタキ39957+KD55 101
 この日(2001年7月2日)は京葉臨海鉄道・小湊鉄道を撮影しており、写真は浜五井駅での撮影です。
 当時は珍しくなかった異径胴タンク体を持ったタキ9900形のタキ39957が連結されていました。
 他には、タキ35000、タキ43000、タキ1000も連結されています。

浜五井駅を発車するKD55 101
 列車の先頭には、私が好きだった機関車のKD55 101が立っており、爆煙を上げて発進しました。

浜五井駅を発車したKD55 101
 久しぶりにタキ9900の写真を見ましたが、特徴のある形です。
 他の形式と組んでいるといっそう際だって目立ちます。
 もう現車を見ることは無いのでしょうね。

==コメント==
 こんばんは。
 タキ9900は、どうやら、廃形式になったようですね。
 35000も含めて、ありふれた貨車だったので、意外に撮った写真が少ないのです。
投稿者 緑区民 2009/07/21 01:11
==コメント==
 緑区民様へ。
 やはりタキ9900は無くなりましたか。

 デジカメを持つ前は、貨物列車は撮っても貨車単体を撮るのは少なかったですね。
投稿者 KD55-101 2009/07/21 09:00
京葉臨海鉄道 | 投稿者 kd55-101 16:53 | コメント(0) | トラックバック(0)

山口旅行へ行ってきた 鉄道篇 その19

 この日は雨の中を萩市内観光して回っていたのですが、雨の勢いが強くなったため、他の場所に移動することにしました。
 しかし、移動場所が決まらず、とりあえず萩駅に立ち寄ってみました。

旧萩駅舎
 旧萩駅舎は、登録有形文化財に指定されています。
 肝心な萩駅は、この駅舎の左側の一角を使用しています。
 駅舎内部は、萩市自然と歴史展示館になっていました。

旧萩駅舎入り口
 歴史を感じさせる旧萩駅舎の入口です。
 入口脇には電話ボックスがあり、この中にも古い電話機があります。

萩駅ホームの様子
 旧駅舎側からもそのままホームに出ることが出来ます。
 萩駅自体が無人駅なので改札が無いからです。
 ホームはさすがに本線の駅のため、かなり長くなっています。
JR西日本 | 投稿者 kd55-101 08:27 | コメント(0) | トラックバック(0)
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