2008年05月10日
米坂線撮影行 その17
フルーツ長井線の撮影後に、再び米坂線の撮影に戻りました。
時間が遅くなってきていたので、駅で撮影の出来る場所を考えて羽前椿駅に行きました。

羽前椿駅から米沢方を見ると線路が真っ直ぐ続いており、列車がやってくる光景を撮り続けることが出来ます。
写真は羽前椿駅の跨線橋からの撮影ですが、窓の位置が高いため台が無いと撮影できません。
この時は脚立を使用しています。

やって来た列車は羽前椿駅終着の1135Dで、キハ52 120+キハ47 511の編成です。

羽前椿駅で出発を待つ1132Dは旧新潟色の2連でした。
次の日は仕事だったためあまり遅くならないうちに帰ろうと思い、この列車の撮影を最後の撮影として引き上げたのですが、せっかく米沢に来たのだから米沢牛を食べないと帰れないと仮設住宅氏が言うものだから、米沢の市街地の焼き肉屋に立ち寄って帰りました。
米沢牛美味しかったです。
時間が遅くなってきていたので、駅で撮影の出来る場所を考えて羽前椿駅に行きました。
羽前椿駅から米沢方を見ると線路が真っ直ぐ続いており、列車がやってくる光景を撮り続けることが出来ます。
写真は羽前椿駅の跨線橋からの撮影ですが、窓の位置が高いため台が無いと撮影できません。
この時は脚立を使用しています。
やって来た列車は羽前椿駅終着の1135Dで、キハ52 120+キハ47 511の編成です。
羽前椿駅で出発を待つ1132Dは旧新潟色の2連でした。
次の日は仕事だったためあまり遅くならないうちに帰ろうと思い、この列車の撮影を最後の撮影として引き上げたのですが、せっかく米沢に来たのだから米沢牛を食べないと帰れないと仮設住宅氏が言うものだから、米沢の市街地の焼き肉屋に立ち寄って帰りました。
米沢牛美味しかったです。
