姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　今日は朝までの仕事、風は強かったけど天気は良かったので、都内への買い物ついでにカメラを持って出掛けました。
　秋葉原で貨物時刻表やらＤＶＤ－Ｒのメディアの大量買いをした後、尾久駅から田端、隅田川貨物線辺りを撮って歩いていました。
　隅田川駅の方へ向かっていると、ちょうど頭上を新交通システムが走っていきます。
　開業したばかりの日暮里・舎人ライナーの車両でした。
　折角ですのちょっと見学です。


　日暮里・舎人ライナーの西日暮里駅です。
　隅田川貨物線を跨いでいる辺りから撮影しています。
　この駅はＪＲの西日暮里駅と立派な歩道橋で連絡していました。
　乗車のため駅に入りホームへ上がると、そこは四方をガラスで仕切られた部屋になっており、列車が着くと車両のドアと連動して部屋のドアが開くようになっています。
　でも外の景色は見えづらく、やってくる車両は部屋の端っこでしゃがまないと見えない構造になっているので、写真は撮りづらいです。


　西日暮里から乗車して日暮里へ向かう途中の前方風景です。
　ＡＴＯによる自動運転ですので、先頭部にも乗客が乗って前面展望を楽しめます。
　ゆりかもめとほとんど一緒らしいのですが、ゆりかもめに乗ったことがないので分かりません。
　新交通システムの乗車は今回が初めてだった気がします。
　私は２本の鉄のレールの上に乗っていないと、興味がわかないので…。


　日暮里駅で到着する列車を撮影してみました。
　ガラス部屋の端っこでしゃがんで列車が来るのを待っての撮影です。
　撮影できるスペースは限られているのと、お試し乗車に来ている人が多いので、撮影者も多く、少し順番待ちをしてからの撮影となりました。

　旧鉾田駅のホームから石岡側を見た景色は廃止前と変わっていません。
　先の方にＫＲ－５０５が留置されています。
　６月に来た時にはキハ６０１もこちら側に留置されていました。


　ホームの端から見た旧鉾田駅の構内は線路がそのまま残っています。
　この駅に留置された車両は３両あったのですが、キハ４３１が消えています。
　キハ４３１は鹿島鉄道保存会で購入され、小美玉市の鹿島鉄道記念館にキハ７１４、ＫＲ－５０１と一緒に保存されたようです。
　鹿島鉄道記念館はまだ非公開のようなので、公開されたら見に行ってみようと思います。


　旧鉾田駅に残っているＫＲ－５０５とキハ６０１の２両です。
　こちらの車両は鉾田駅保存会が購入して、動態保存の形になっており、３月２９日にもイベントが開催されたようです。