姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページはブログ「姉崎機関区Ｙａｈｏｏ支区」に引っ越し中です。

　今年の４月に『茨城交通』から『ひたちなか海浜鐵道』になる湊線を見に行ってきました。
　本当は昨日と今日の連休で、寝台急行銀河を使って三木鉄道に行き、５００系のぞみで帰ってくるはずだったのですが、他の用事が入ったり無くなったりで銀河の切符が確保できず、挙げ句の果てに前日の夕方に用事が入ってしまったので、連休も潰れてしまったのです。
　せめて一日だけでもと仮設住宅氏と茨城交通に行くことにしたのです。
　鉄道ホビダスの今日の一枚を毎日見ていて、久しぶりに行きたくなったのも事実です。


　茨城交通の平日運用では、新型と旧型の気動車が交互に運転されています。
　そのうち、朝にはそれぞれ２連での運用があります。
　今日は、新型は３７１０－０１＋３７１０－０２、旧型はキハ２００４（旧国鉄準急色）＋キハ２２２（旧気動車標準色）でした。


　中根駅を３７１０形２連が勝田駅に向けて発車していきました。
　会社変更を目前にしていますが、今のところ特に変わることなく運転されているようです。

　あけぼのの撮影後、宿に戻る途中で小坂線の踏切を通りました。
　列車の運行がない夜のうちに線路に雪が積もっています。
　ラッセルが運転されるほどではないのがちょっと残念。


　宿から重い荷物を持って前日のショッピングセンター付近で撮影することにして宿を出ます。
　雪対策で重装備となっているため、荷物が重くて更に雪道なので、撮影地点までで疲れてしまいました。
　大館行きの５２列車が樹海ドームの横をやって来るところを撮影しましたが、前日に引き続き露出が…。


　一緒に撮影していた仮設住宅氏とは別の場所に移動し、雪の中を小坂側にしばらく歩いたところで、小坂へ戻る５１列車を待ちます。
　前日は単機だったので、今日は貨車の牽引があるのかなと思っていたら、また単機でした。
　機関車はＤＤ１３１なのが確認出来ました。

　仮設住宅氏の方へ戻るとすでにＤ氏がレンタカーでやって来ていました。
　やっと重い荷物から開放、やはり車は便利で楽です。