姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　３月５日、蘇我駅での８９６６列車は、青いナンバープレートが特徴のＥＦ６５ １０５６が牽引機でした。
　いつも１本前の４０９６列車とセットで撮影していますが、そちらの時間帯は大分明るくなってきており、冬が終わりつつあるのを実感しています。

　小坂発の５４列車が予定通りに三重廉でやってきました。
　でも列車が来た時には太陽が隠れてしまい暗くなってしまったので残念です。
　撮影は茂内駅の小坂寄りにある鉄橋で、小坂側の場内信号機も見えます。


　５４列車は５分の停車時間で先頭の機関車を切り離し、その機関車は単機で小坂駅に戻っていきます。
　写真は重連になった列車が発車したところです。


　列車は出発信号機の横を抜け、下り勾配を大館駅に向かって走り去っていきました。

　列車の撮影後は、再びバスで大館町まで戻らなくてはなりません。
　来た時とは変えて茂内駅正面の道をバスが走る道（樹海ロード）まで出ました。
　近辺を見回すと小さなバスの待合室があり、停留所の名前は水沢となっていました。
　時刻を見ると列車の発着と同じ時間に１本行ったばかりであり、次のバスは１時間半ほど先になっていました。
　辺りに喫茶店でもあれば待ってもいられるのですが、そんな物はありませんので、暇つぶしを兼ねてしばらく歩きバスに乗ったのは、４０分ほど歩いたところのバス停からとなりました。
　小坂鉄道の撮影はバスでの撮影は非常に効率が悪いということを体感しました。