2007年08月08日
北陸撮影旅行 その28
200形が田原町から折り返して戻ってきました。
朝撮影した時とはやって来る順番が違っていました。
これは3本の内2本が田原町方面への運用で終了し、戻りが回送扱いになっており、途中駅で待避しながら戻ってきたためと推測しています。

西武生駅へ新福鉄色の202編成が戻ってきました。
この列車は回送列車になっており、武生新駅に向かっていきました。
ちなみに最初に戻ってきたのは、今までの福井鉄道標準色だった201編成で営業運転で武生新駅に走っていきました。

880形の中にコカコーラの広告車があり、全体が赤く塗装されています。
ぱっと見では名鉄時代の塗色を彷彿させます。
この電車から、軌道線方面の撮影をしていた3人が降りてきました。
この時点、かなりの雨が降っていました。

初期の急行専用車両当時の塗色の203編成も戻ってきました。
やはりこの車両も回送となっており、武生新駅に向かっていきました。

最初に戻ってきた201編成はまだ運用が続いており、再び田原町行きで到着しました。
この撮影後、回送になった2本の様子を見るために武生新駅に移動です。
朝撮影した時とはやって来る順番が違っていました。
これは3本の内2本が田原町方面への運用で終了し、戻りが回送扱いになっており、途中駅で待避しながら戻ってきたためと推測しています。

西武生駅へ新福鉄色の202編成が戻ってきました。
この列車は回送列車になっており、武生新駅に向かっていきました。
ちなみに最初に戻ってきたのは、今までの福井鉄道標準色だった201編成で営業運転で武生新駅に走っていきました。

880形の中にコカコーラの広告車があり、全体が赤く塗装されています。
ぱっと見では名鉄時代の塗色を彷彿させます。
この電車から、軌道線方面の撮影をしていた3人が降りてきました。
この時点、かなりの雨が降っていました。

初期の急行専用車両当時の塗色の203編成も戻ってきました。
やはりこの車両も回送となっており、武生新駅に向かっていきました。

最初に戻ってきた201編成はまだ運用が続いており、再び田原町行きで到着しました。
この撮影後、回送になった2本の様子を見るために武生新駅に移動です。
