2007年08月02日
北陸撮影旅行 その22
旅行2日目の朝、富山駅前の宿を5時に出て向かったのは福井鉄道です。
200キロ離れた福井鉄道まで北陸道を走っていきました。
目的は、昔の塗色に塗り直された200形を撮影するためです。
ラッシュ時しか運用がないとのことなので、7時前を目指していたので早朝出発となってしまったのでした。
とりあえず向かった場所はハーモニーホール駅周辺です。
この辺りは線路の手前に田んぼが続いています。
もっとも線路の向こうには店が並んでごちゃごちゃして田園風景とはなりません。

名鉄の岐阜から来た770形が走ってきました。
名鉄の岐阜近辺600V線区の廃止によって余剰となった車両が福井鉄道にやってきました。
この影響で古い車両はほんの一部を除いて廃車となっています。
770形は4編成が導入されています。

ドコモの全面広告を纏ったやはり名鉄から来た880形が来ました。
複電圧車だった車両ですが、必要なくなってしまったので単電圧仕様に改造されています。
以前活躍していた、美濃町線・田神線に比べると福井電鉄の方がスピードが速いため、高速化のために歯数比も変更されています。

福井鉄道色の880形です。
880形は5編成が福井鉄道に来ています。
200キロ離れた福井鉄道まで北陸道を走っていきました。
目的は、昔の塗色に塗り直された200形を撮影するためです。
ラッシュ時しか運用がないとのことなので、7時前を目指していたので早朝出発となってしまったのでした。
とりあえず向かった場所はハーモニーホール駅周辺です。
この辺りは線路の手前に田んぼが続いています。
もっとも線路の向こうには店が並んでごちゃごちゃして田園風景とはなりません。

名鉄の岐阜から来た770形が走ってきました。
名鉄の岐阜近辺600V線区の廃止によって余剰となった車両が福井鉄道にやってきました。
この影響で古い車両はほんの一部を除いて廃車となっています。
770形は4編成が導入されています。

ドコモの全面広告を纏ったやはり名鉄から来た880形が来ました。
複電圧車だった車両ですが、必要なくなってしまったので単電圧仕様に改造されています。
以前活躍していた、美濃町線・田神線に比べると福井電鉄の方がスピードが速いため、高速化のために歯数比も変更されています。

福井鉄道色の880形です。
880形は5編成が福井鉄道に来ています。
