姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　雲仙普賢岳の噴火により島原鉄道が分断されたのは１９９１年６月４日でした。
　被災した区間の復興には、当時の島原鉄道で唯一の機関車であったＤ３７形のＤ３７０３が大活躍しました。
　分断していた線路が再び繋がったのは１９９７年４月１日、本来の工事用列車などの牽引機に戻った後、２００２年２月３０日に廃車されています。
　廃車後は安徳～瀬野深江間の線路に隣接地である「さくらパーク」で保存されています。


　さくらパークの位置は、火砕流で有名になってしまった水無川のすぐ横に位置しています。
　水無川を島鉄ハッピートレインが渡っていきます。


　安徳駅付近には火砕流・土石流を逃がすための導流提が設けられ、安新大橋という名の大きな橋梁が架かっています。
　この前後の被災して復旧した区間は、およそ３０億円掛かっているのですが、残念ながら廃止です。


　島鉄ハッピートレインが戻ってきました。
　水無川を渡り終えて安新大橋に差し掛かる地点です。