姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　やっと新車来ました。
　撮影の足として活躍していたレガシーが不調になってしまったため、新たな足として新車を買ったのです。
　さあ撮影に出発と言いたいけど、仕事の内容が少し変わって連休が減ってしまったので遠くまで行けないのでした。
　早くどこかに出掛けたいよ～。


　納車当日のニューマシン。
　京葉臨海鉄道甲子駅にて。

　この日は神岡温泉口駅から始発の列車に乗ってみました。
　乗客は私の他には２人しかいない状態、平日でこの状態では存続はやはりきついと思わざるを得ません。
　さらに猪谷から折り返す列車に再び乗車した時は、私しか乗客がいませんでした。
　飛騨の地下鉄と呼ばれるぐらいトンネルが多いのですが、間にある開けた場所から見る山々は紅葉していてとても綺麗なのです。
　トロッコを走らせる計画が実現していたらどうだったのでしょうか？
　観光鉄道として２００８年春を目処に復活させる計画がどうなるか注目しています。


　写真は奥飛騨温泉口～神岡大橋間を行くＫＭ－１５１です。
　紅葉は沿線のあちこちで見られるのでした。


　神岡鉄道の各駅（ＪＲとの接続駅の猪谷駅を除く）には七福神が奉られてました。
　ちょうど駅が７つあるため、七福神を置いたようです。
　写真は奥飛騨温泉口駅の布袋様。
　周りを囲む柵を支える柱の１本がしっかり賽銭箱になっています。


　奥飛騨温泉口駅の駅前全景です。
　この駅舎自体は２００２年１２月に新築された物なので、写真を撮った時点では３年も経っていないのでした。
　駅前には元ＪＲ四国のＤＥ１０ １００５だったＫＭＤＥ１０１が展示されているのが見えています。
　神岡鉄道が廃止されてしまった現在では、解体されてしまったようなので残念です。