2007年06月10日
05年秋の神岡鉄道 その2
奥飛騨温泉口駅からJR線との接続駅である猪谷駅までやってきました。

この駅はJR東海とJR西日本との接続駅になっているのですが、JR東海側は災害復興のために休業中となっていました。
高山本線のJR西日本側は富山駅に向けてキハ120形が運転されています。

駅舎から構内踏切を渡って旅客ホームに行く形となっています。
写真左側の片面を切り欠いて、神岡鉄道の専用ホームとしていました。

神岡鉄道のホームに停車中のKM-151。
神岡鉄道の車両は基本的に単行運転でした。

神岡鉄道ホームからJRのホームを見ています。
元々は神岡鉄道も国鉄だったので、同じホームの一部を共有している形になっており、出発する時は高山本線の上り線とクロスすることになります。

この駅はJR東海とJR西日本との接続駅になっているのですが、JR東海側は災害復興のために休業中となっていました。
高山本線のJR西日本側は富山駅に向けてキハ120形が運転されています。

駅舎から構内踏切を渡って旅客ホームに行く形となっています。
写真左側の片面を切り欠いて、神岡鉄道の専用ホームとしていました。

神岡鉄道のホームに停車中のKM-151。
神岡鉄道の車両は基本的に単行運転でした。

神岡鉄道ホームからJRのホームを見ています。
元々は神岡鉄道も国鉄だったので、同じホームの一部を共有している形になっており、出発する時は高山本線の上り線とクロスすることになります。
