2007年06月09日
05年秋の神岡鉄道 その1
前日に続いて久留里線のネタを続けようかと思っていましたけれど、まともな写真が無いので昔のネタにしてみました。
新車がやってきたので、写真撮影にやっと出掛けられますけど、休みの都合でいつになるか分かりません。
ちょっとの間、古いネタが続きそうです。
2005年11月の事でした。
仮設住宅氏より神岡鉄道が本格的な冬に入る前に廃止になると言う情報を得て、神岡鉄道まで行ったのです。
(実際の廃止は2006年の11月だったのですが…。だ~ま~さ~れ~た~)

早朝の奥飛騨温泉口駅に停車中のKM-150形のKM-150です。
この車両の愛称は「おくひだ2号」となっています。

車内に入ると囲炉裏がありました。
もっともダミーなので、実際には暖かくありませんでしたけど。

車内の配置は囲炉裏部分以外もテーブルが置かれたりしています。
一般営業している車両の内部がこんな状態なのは凄いと感じました。
新車がやってきたので、写真撮影にやっと出掛けられますけど、休みの都合でいつになるか分かりません。
ちょっとの間、古いネタが続きそうです。
2005年11月の事でした。
仮設住宅氏より神岡鉄道が本格的な冬に入る前に廃止になると言う情報を得て、神岡鉄道まで行ったのです。
(実際の廃止は2006年の11月だったのですが…。だ~ま~さ~れ~た~)

早朝の奥飛騨温泉口駅に停車中のKM-150形のKM-150です。
この車両の愛称は「おくひだ2号」となっています。

車内に入ると囲炉裏がありました。
もっともダミーなので、実際には暖かくありませんでしたけど。

車内の配置は囲炉裏部分以外もテーブルが置かれたりしています。
一般営業している車両の内部がこんな状態なのは凄いと感じました。
