姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　昨日のブログに引き続き４月１日ネタの続きです。

　筑波鉄道真壁駅跡を見た後、用事のあるＧ氏を水戸線の新治駅で降ろし、残った３人で真岡鉄道の北真岡ー西田井間で下りのＳＬ重連列車を撮影、さらに茂木駅まで移動してＳＬ列車の構内入れ替えを撮影しています。
　上りのＳＬまでは少し時間があったので、国鉄真岡線の延長予定区間が途中まで建設されていたので、探索することにしました。
　この未成線は、茂木駅から水郡線の玉川村までの路線として計画され、途中長倉という集落を経ており、建設の終点をとりあえず長倉にしたため、長倉線という工事線名が付いています。

　ＳＬの入替えを茂木駅で撮影後、未成線の築堤を横に見ながら少し先の区間まで移動します。
　未成線跡は築堤の先、道路に吸収されたりする区間もありますが、終点に向かって右側に併走しています。
　道路と一旦離れて再び道路と交差する場所が小井戸地区にあり、その地点から道路とは別ルートになります。
　未成線跡は農道として利用されているようで、砂利道になりますがあまり草も生えていません。


　道路から分かれて少し進むと、川を渡るためにコンクリー橋が現れます。


　コンクリート橋の先で山裾に接近しており、切り通しで未成線跡は抜けています。


　コンクリート橋の脇の一段高いところからだと、築堤が続いているのが分かります。
　右側が茂木方面になります。