姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　３月３１日は、９時過ぎまでの仕事を終えてから、行徳でやはり朝まで仕事だった仮設住宅氏を拾って鹿島鉄道へ向かいました。
　東関東自動車道を利用して大栄インターでおり、国道を走って行きました。
　特に場所を決めて向かっていた訳ではなく、何となく桃浦駅に向かって走っていました。
　桃浦駅には、Ｄ氏が朝から撮影をしているようです。
　昼前にそのＤ氏からメールが入りました。
　『たい焼き食べたい　うぐぅ』といきなりネタをかましてます。
　（私はゲームやらないけど意味は分かる）
　朝からの撮影でお腹の空いたＤ氏は、鉾田駅にたい焼きを食べに行くことにしたようです。
　確かに鉾田駅のたい焼きは美味しいですからね。

　しばらくすると再びメールが入りました。
　列車が混んでいて乗車を諦めた模様。
　この列車はＫＲ５００形の２連だったようで、使用していない運転席部分にまで人を入れているような状態になっていたようです。
　かなり近くまで来ていたので、桃浦駅で合流して昼食を食べようと言うことになりました。

　浜～玉造町間の有名撮影ポイントである、国道の陸橋では道路の左右に三脚の列がずらりと並んでいました。
　その先、対向車線からボンネットバスが走ってきました。
　それも昔の国鉄バスのカラーリングです。
　こちらの写真も撮りたいと思う貴重な物ですが、とりあえず見送りです。

　桃浦駅に到着してＤ氏と合流する前に列車がやって来るのでとりあえず撮影に臨みます。
　天気は曇り、疲れているためテンションも上がってきていません。
　列車は遅れが出ているようで、本来の時刻を過ぎています。


　１０分ほどの遅れでキハ７１４＋キハ６０２の２連が到着しました。
　普段は単行で十分なのに、お名残乗車が多いための措置で２連運用のようです。


　地元の方と思われる親子連れが、記念撮影をしながら列車を見に来ていました。


　車内には多くの乗客が乗っています。
　Ｄ氏は山手線のようだと感想を述べていました。
　確かにこれは大混雑です。
　特にＫＲ５００形の２連は車両が小さいため、混雑が激しかったようです。