姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

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蒲原鉄道の跡を巡る その6

 一旦車に戻って、線路が合流した道路を辿っていきます。
 しばらく走っていると左側に蒲原鉄道の車両を発見しました。
 場所は村松城址公園と言うところです。
村松城址公園のモハ11
 ここに保存されている車両はモハ11でした。
 モハ11の脇に案内板がありましたので、その内容を記入しておきます。

 この電車は、大正12年に蒲原鉄道株式会社が磐越西線・五泉駅から信越本線・加茂駅までの21.9㎞が開通した当時から昭和60年まで、走行してきました。
 昭和10年頃は、旅客をはじめ穀物、織物、鉱石等の貨物を輸送し、沿線住民の足として最も活躍、貢献しました。
 昭和60年3月、加茂・村松間17.7㎞が廃止されバス輸送に変革したので、往時を懐古するとともに、ここ城址公園の一角が軌道敷だったことから、この地に展示し後世に伝えるものです。
 形式:モハ11 自重:19.2t 高さ:4.0m
 定員:82人 長さ:12.4m 前照灯:100V200W
 座席数:34人 巾:2.6m


 案内文にある軌道敷きは、写真では電車の後ろ側の道路の手前を併走していたと思われます。
村松城址公園の踏切警報機と遮断機
 電車のすぐ近くには、踏切警報機と遮断機が残っていました。
 遮断機の向きから移設されたものではなく、この位置で使用していたものではないかと思われます。
蒲原鉄道 | 投稿者 kd55-101 22:39 | コメント(0) | トラックバック(0)
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