2006年10月21日
田浦の相模運輸倉庫専用線 その9
本日は秩父鉄道へ行ってきました。元JR165系の3000系が引退するというので撮影に出向きました。
秩父鉄道は初めてみたいなものなので(過去に1区間だけ乗車)撮影ポイントが分からないので、ウロウロしていたらいきなりやってきてしまったので、ちゃんと撮れているか怪しいものです。
ここの鉄道は貨物列車あり、貨物線あり、他社からの乗り入れ列車あり、SLありでなかなか楽しいところでした。
秩父鉄道の報告はまたまたまたま後日と言うことにして、相模運輸倉庫の続きです。
倉庫に続く線路を辿ると、すぐに線路は荷物の山に埋もれてしまいます。その先、低温倉庫というのがあり、その前に行くと荷物がないので再び姿を現します。

昔はここでも何かの積み込み作業があったのでしょうか。

線路はそのまま先まで続いています。

線路の延長線上には川が流れており橋が架かっていました。その橋の手前で線路はぷつりと切れて終点となりました。
この川は、線路を探索を始めた最初の頃にあった古い鉄橋が架かっている川と同じであり、橋の向こうに最初の線路が通っています。
秩父鉄道は初めてみたいなものなので(過去に1区間だけ乗車)撮影ポイントが分からないので、ウロウロしていたらいきなりやってきてしまったので、ちゃんと撮れているか怪しいものです。
ここの鉄道は貨物列車あり、貨物線あり、他社からの乗り入れ列車あり、SLありでなかなか楽しいところでした。
秩父鉄道の報告はまたまたまたま後日と言うことにして、相模運輸倉庫の続きです。
倉庫に続く線路を辿ると、すぐに線路は荷物の山に埋もれてしまいます。その先、低温倉庫というのがあり、その前に行くと荷物がないので再び姿を現します。

昔はここでも何かの積み込み作業があったのでしょうか。

線路はそのまま先まで続いています。

線路の延長線上には川が流れており橋が架かっていました。その橋の手前で線路はぷつりと切れて終点となりました。
この川は、線路を探索を始めた最初の頃にあった古い鉄橋が架かっている川と同じであり、橋の向こうに最初の線路が通っています。
