姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　今日こそは日立電鉄の廃線跡に行くぞ！と思い、ネットで天気予報を見れば、目的地の予報は午前中の降水確率がかなり高い状態、要するに雨の予報でした。
　行こうと思ってからここまでの休みは、用事が入った日以外はすべて雨になっています。
　なんて憑いていないんでしょう。
　家でゴロゴロしていてもしょうがないので、カメラを持って近場の撮影に出掛けることにしました。
　何となく行こうと思っていた隅田川貨物駅と王子の専用線へ出発です。
　総武線で錦糸町駅に出て、半蔵門線・伊勢崎線経由で北千住駅へ行きました。
　隅田川貨物駅は隣の南千住駅が近いのですが、何となくふらふらと北千住駅で降りています。
　伊勢崎線の牛田と北千住の間に電留線があり、何となく撮りたくなったのが北千住駅で降りた理由で、伊勢崎線に沿って歩いていきした。
　ここの電留線は上下の本線に挟まれていますが、踏切が北千住方にあり容易に車両が撮影できます。
　先客も１名いて撮影をしていました。


　電流線の位置から隅田川貨物駅の方向は分かっていたのですが、間の川の存在をすっかり忘れていたためにまっすぐ行けません。
　千住大橋まで迂回したのでかなりの遠回りとなっています。
　後で地図を確認したら、牛田の駅の近くを回って下流側にある橋から行った方が近かったようです。

　隅田川駅の隣には東京メトロ日比谷線の千住検車区もあり、門の隙間からちょっとだけ撮影しています。
　隅田川貨物駅は常磐線の車内からは何回か見ていたのですが、実際に行ってみたら、規模の大きさに圧倒されました。
　さすがに物流の拠点なだけのことはあります。
　これでもピークと比べれば縮小されているはずなので、ピーク時を見てみたかったなと思いました。
　ぐるっと周囲を回りましたが、良い撮影ポイントが見つかりません。
　とりあえず跨線橋の上から構内のＤＥ１０を撮影しておきました。


　貨物線の先がどうなっているのか確認するために歩いていると雨がポツリ。
　そのうち激しく降ってきてしまい三河島の駅に逃げ込みました。

　今度は上野駅に移動して駅撮りに切り替えて時間を潰します。
　雨が上がったので、秋葉原で鉄道関係の本を買い漁って撤収することにします。
　総武線の各駅停車で千葉に向かっていると、幕張車両センターにＥａｓｔ ｉが停まっていました。
　慌てて電車を降り、乗車してきた電車がいなくなるのを待っていると、１本手前の線路を２１７系が進んできます。
　そのまま停車されたら、Ｅａｓｔ ｉは撮影できなくなりますので、止まらない事を祈りました。
　２１７系はそのまま津田沼駅に向かって走り去っていきましたので無事撮影するできました。
　ブログに載せていない写真をホームページの方に載せてありますのでお暇な方はどうぞ。