姉崎機関区 旧・姉崎機関区移転しました。http://kd55-101.shumilog.com/です。

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散歩の途中の一畑電車

 6月17日~20日まで山陰を旅行していました。
 観光目的の旅行の合間で鉄道の撮影チャンスを伺っていたのですが、結局19日の朝方に散歩がてら撮影した一畑電車しか写していません。
 他にも山口線や山陰本線の列車とも遭遇していたのですが、運転中だったり、いきなりだったので駄目でした。

 一畑電車は、一畑電鉄時代の1994年の7月に撮影に来ていましたので、車両の撮影自体は13年近く経っており、旧型車は予備車やイベント用の車両としてしか残っていないようです。
 2003年と2006年にも近くまで来ていますが、2003年も観光のみでスルー、昨年は鉄道目的として寝台特急出雲のお名残乗車で来ていましたが、山陰本線の本数が少なかったため行程上から電鉄出雲市駅の駅舎の撮影だけで終了と、何度も来ている割に写真が撮れない鉄道です。

一畑電車3000系
 松江しんじ湖温泉駅を発車する3000系電車です。
 元は南海の21000系であり、写真のモハ3008+モハ3018の編成は、ラッピング電車「しんじ湖ラムサール号」となっており宍道湖の生き物がデザインされています。

松江しんじ湖温泉駅駅舎
 松江しんじ湖温泉駅の駅舎を横から見ています。
 斬新なデザインの駅になったのは2001年なので、前に来た時は古い駅舎で更に名前も松江温泉駅でした。
 駅の前には足湯があり、無料で利用できます。

一畑電車2100系
 2100系がやってきました。
 こちらはの車両は車体は京王の5000系ですが、軌間が違うため台車などは営団3000系からの発生品を利用しています。
 ちなみにこのモハ2114+モハ2104の編成は、2両とも5000系のクハを電装して制御電動車にしています。
一畑電車 | 投稿者 kd55-101 21:35 | コメント(0)| トラックバック(2)
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