姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　次の撮影場所として来たのは高山本線速星駅。
　駅からすぐの場所に日産化学工業富山工場があり、駅から専用線で結ばれており、スイッチャーが活躍しています。
　昨年訪れた時はスイッチャーを見掛けたのですが、車を停めている間に工場に入ってしまったので、再挑戦となります。
　今回はちゃんとスイッチャーが側線に止まっているのが見え入場券を買ってホームに入りました。


　スイッチャーを撮影に反対ホームに向かうと富山方から列車が入ってきました。
　８８６２列車の到着でした。
　写真の左に見えているのが日産化学工業の工場になります。


　８８６２列車はＤＥ１０ １６７６が牽引して来ましたが、貨車は２両だけでした。
　富山方面ホームである２番線に進入してきます。


　２番線に入った列車は停車せずに高山方に抜けて行き、側線への分岐ポイントの先まで行ってやっと停止、そのまま推進運転で駅舎の反対側に広がっている側線に入ります。


　側線に入った後はタンク車２両を置いて機関車だけ高山方に引き上げました。
　今度は３番線に進入してホームの富山方の少し先で停車となりました。

　高山本線速星駅にやってきました。
　ここには日産化学の工場があり、貨物の取り扱いがあるので何か面白いだろうとやって来たのです。
　駅の高山側の踏切を渡って駅前に回り込んだ時、「黄色いのいた！」と助手席の仮設住宅氏が叫びました。
　非常にテンション高くなっています！
　ちなみに私には、オレンジ色に黄色い線のスイッチャーに見えました。
　車を停められる場所を探してから線路際に出てみると、すでにスイッチャーはいなくなっており、ちょっと残念でした。
　駅の方を見ると、遠くにタンク車と機関車が見えたので駅に向かいます。
　駅舎を撮ったり、構内を覗いていると、目の前に青い車両が！
　「クモヤだ！クモヤ！！」と叫んでいる私がいました。
　今度は私がテンション高くなっています。
　仮設住宅氏はなんだろう？という顔してました。
　突然やってきたのはクモヤではなくキヤ１９１です。
　そう高山本線は非電化なのでクモヤは来ませんね。

　■速星駅でのキヤ１９１の写真■

　キヤ１９１も滅多に撮れる車両ではないので、とにかく撮りまくりです。
　この駅に停車したのは、普通列車との行き違いのためで、やがてキハ１２０の２連が到着しました。
　当然キハ１２０も撮影しておきます。

　■速星駅でのキハ１２０の写真■

　高山本線を走るキハ１２０は両前面の色が全然違うので、撮る方向によって印象が全く違います。
　富山方が赤色、猪谷側が緑色です。

　■速星駅でのキヤ１９１とキハ１２０の並びの写真■

　高山本線はまだ猪谷駅より先が不通のはずなので、（会社も違うし）猪谷駅からの折り返しが撮れるかなとか、廃止が決まっている神岡鉄道の車両と一緒に撮れるかなと思いましたが、ここで見送るだけになりました。
　見送った後、何か忘れているなと思ったら、当初の目的である速星駅の貨物を全く撮影していません。
　急いでＤＥ１０を撮ったり、構内の様子を撮って次の場所に向かいました。

　■速星駅構内の写真■