羽前松岡~伊佐領間では次の列車まで3時間ほど開いてしまいました。
たっぷりと時間があるので、次の撮影ポイントを探してとりあえず車を走らせます。

移動途中、国道に面していた越後金丸駅に立ち寄ってみました。
コンクリート製の立派な駅舎です。

1923年に開業してから85年が経っていますが、利用客も少なく1983年に無人化されています。

この駅は交換可能であり、2面のホームと2本の線路があります。
もっとも交換可能と言っても1日の本数が6往復と米坂線の中でも少ない区間なので、交換が見られるのは1日2回だけです。