2008年05月06日
米坂線撮影行 その13
4日・5日で気動車撮影をメインに遠征してました。
内容はまた後日と言うことで、今日も米坂線撮影行です。
山形鉄道フルーツ長井線沿線にやってきました。
撮影場所を決めていなかったので、米坂線と道路の位置関係を見て何となく南長井駅に行ってみました。
残念ながら風っこ花回廊号は行ったばかりだったので、同じ列車を3回も捕っていなかったら十分間に合ったようで。
終点の荒砥駅に行けば止まっているところが撮れるのかなと思い車を走らせます。
荒砥駅が目的なので、線路に沿っていない国道に出て走っていると、ナビの予想時間が列車の到着時間より早いことが分かり、荒砥駅手前に川があり橋もあるのでその場所に向かってみます。

多少の余裕を持って橋の荒砥側に到着しました。
川には最上川橋梁と書かれた立派なトラス橋が架かっており、逆光でしたけど、桜もあったのでこちら側からの撮影することにしました。
向こう側からもこちらに向けて構えている人がいる状態、適当に来たけど、撮影ポイントだったようです。

トラス橋を出てきたところでバッテリーが切れてしまいました。
列車はかなりゆっくり走っており、ポケットの中の予備バッテリーを出せば解決…。

バッテリーがポケットの中で引っかかって出てきませんでした。
バッテリーを入れた時には列車は目の前、望遠レンズなので側面のアップになってしまいました。
正直、失敗談のネタは尽きません。
内容はまた後日と言うことで、今日も米坂線撮影行です。
山形鉄道フルーツ長井線沿線にやってきました。
撮影場所を決めていなかったので、米坂線と道路の位置関係を見て何となく南長井駅に行ってみました。
残念ながら風っこ花回廊号は行ったばかりだったので、同じ列車を3回も捕っていなかったら十分間に合ったようで。
終点の荒砥駅に行けば止まっているところが撮れるのかなと思い車を走らせます。
荒砥駅が目的なので、線路に沿っていない国道に出て走っていると、ナビの予想時間が列車の到着時間より早いことが分かり、荒砥駅手前に川があり橋もあるのでその場所に向かってみます。
多少の余裕を持って橋の荒砥側に到着しました。
川には最上川橋梁と書かれた立派なトラス橋が架かっており、逆光でしたけど、桜もあったのでこちら側からの撮影することにしました。
向こう側からもこちらに向けて構えている人がいる状態、適当に来たけど、撮影ポイントだったようです。
トラス橋を出てきたところでバッテリーが切れてしまいました。
列車はかなりゆっくり走っており、ポケットの中の予備バッテリーを出せば解決…。
バッテリーがポケットの中で引っかかって出てきませんでした。
バッテリーを入れた時には列車は目の前、望遠レンズなので側面のアップになってしまいました。
正直、失敗談のネタは尽きません。
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