2008年05月03日
米坂線撮影行 その12
フルーツ長井線に入った風っこ花回廊号が撮影できるかもしれないと思い、羽前椿駅方面に車を走らせます。
ナビの予想時間から考えると、ちょっと間に合わない感じはありましたが、そのまま車を走らせます。
ふと羽前松岡駅付近を見たときに助手席の仮設住宅氏に米坂線の時刻を再確認してもらったら、先ほど撮影した1130Dを追い抜いていたことに気が付きましたので、再度の撮影をすることにして撮影場所を探しました。
列車が小国駅で6分間停車していたため、撤収作業を含めても先行できたのでした。

伊佐領駅を少し米沢寄りに行ったところの踏切付近に車が止められたので、そのままそこで撮影してみました。
写真は列車が駅に到着したところです。

手前にはピンクの花も咲いています。
再びフルーツ長井線に向かって走らせていると、再び走行中の列車に追いつきます。
この国道ではねずみ取りが行われているらしいと何となく聞いていたので、そんなにペースは速く走っていなかったのですが、線形の関係なのか1駅も進まずに追いついてしまいました。
駅で停車している内に再び先行して、ドライブインの駐車場に車を止めて、下を走る線路近くまで、土手を降ります。

そんなこんなで3回目の1130Dの撮影となりました。
この地点は羽前沼沢~手ノ子間になります。
ナビの予想時間から考えると、ちょっと間に合わない感じはありましたが、そのまま車を走らせます。
ふと羽前松岡駅付近を見たときに助手席の仮設住宅氏に米坂線の時刻を再確認してもらったら、先ほど撮影した1130Dを追い抜いていたことに気が付きましたので、再度の撮影をすることにして撮影場所を探しました。
列車が小国駅で6分間停車していたため、撤収作業を含めても先行できたのでした。
伊佐領駅を少し米沢寄りに行ったところの踏切付近に車が止められたので、そのままそこで撮影してみました。
写真は列車が駅に到着したところです。
手前にはピンクの花も咲いています。
再びフルーツ長井線に向かって走らせていると、再び走行中の列車に追いつきます。
この国道ではねずみ取りが行われているらしいと何となく聞いていたので、そんなにペースは速く走っていなかったのですが、線形の関係なのか1駅も進まずに追いついてしまいました。
駅で停車している内に再び先行して、ドライブインの駐車場に車を止めて、下を走る線路近くまで、土手を降ります。
そんなこんなで3回目の1130Dの撮影となりました。
この地点は羽前沼沢~手ノ子間になります。
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