2008年04月21日
春の飯給駅の様子 その３
先ほど米坂線の撮影から帰ってきました。
約１０００キロの日帰り撮影はさすがに疲れます。
でも楽しく撮影出来たので満足です。
明日からのブログのネタにする予定です。
本日のブログの方は飯給駅の様子その３です。
五井方にもう一つある駅名標は、他の駅にもある小湊鉄道標準の駅名標の上に薄く白い鉄板？をかぶせてあり、表面がつるつるしていました。
文字は手書きです。
その１の中で、待合室から見た神社の写真を載せましたが、それの反対側、神社の鳥居から見た飯給駅の様子です。
飯給駅の周囲は本当によく手入れがされていて、色々な角度で絵になります。
駅の前の田んぼには水が張られており、風景が写るようになっています。
このような景色の裏には、整備されている方々がいるのです。
心から感謝したいと思います。
約１０００キロの日帰り撮影はさすがに疲れます。
でも楽しく撮影出来たので満足です。
明日からのブログのネタにする予定です。
本日のブログの方は飯給駅の様子その３です。
五井方にもう一つある駅名標は、他の駅にもある小湊鉄道標準の駅名標の上に薄く白い鉄板？をかぶせてあり、表面がつるつるしていました。
文字は手書きです。
その１の中で、待合室から見た神社の写真を載せましたが、それの反対側、神社の鳥居から見た飯給駅の様子です。
飯給駅の周囲は本当によく手入れがされていて、色々な角度で絵になります。
駅の前の田んぼには水が張られており、風景が写るようになっています。
このような景色の裏には、整備されている方々がいるのです。
心から感謝したいと思います。
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小湊鉄道の各駅を昭和の原付で巡っています。
丁度この飯給駅にもＧＷ最終日に行ってきたところです。
素朴な駅が多く、とても良い鉄道ですよね。
小湊鉄道には昭和があちらこちらに残っており、風景としても良い場所が多く、のんびり出来て気に入ってます。
ブログの方も拝見させてもらいましたよ。
昔はパッソル・パッソーラとか前かごの付いた原付が普通に走っていたけど、最近はあまり見掛けないようなと。