2008年03月31日
鹿島鉄道廃線から1年 その1
今日、3月31日の運行を持って三木鉄道、島原鉄道島原外港~加津佐間が廃止となります。
毎年この時期になるとローカル線の廃止が行われ、興味のある線路が消えてしまっています。
一年前は、鹿島鉄道の最終日に立ち会って最後の乗車をしていました。
今回は茨城交通湊線の撮影後、約1年経った鹿島鉄道を少しだけ見てきた時の話です。

旧鉾田駅には昨年の6月にもやって来ています。
すでにその時点では駅舎が解体された後で、線路とホームだけが残された状態でしたが、今回もその状態は変わっていません。
変わっていたのは、車両が留置されている場所、今回キハ601は鉾田駅の車止めがあった線路終端部に留置されていました。

鹿島鉄道が営業していた、レンタ&サイクルの看板も残っていました。
ちょうど駅舎から構内踏切を渡ると正面にあった看板でした。

残っているホームから見たキハ601です。
現役時代だとこの位置まで車両が入ることは、よほどの時でないとありませんでした。
毎年この時期になるとローカル線の廃止が行われ、興味のある線路が消えてしまっています。
一年前は、鹿島鉄道の最終日に立ち会って最後の乗車をしていました。
今回は茨城交通湊線の撮影後、約1年経った鹿島鉄道を少しだけ見てきた時の話です。

旧鉾田駅には昨年の6月にもやって来ています。
すでにその時点では駅舎が解体された後で、線路とホームだけが残された状態でしたが、今回もその状態は変わっていません。
変わっていたのは、車両が留置されている場所、今回キハ601は鉾田駅の車止めがあった線路終端部に留置されていました。

鹿島鉄道が営業していた、レンタ&サイクルの看板も残っていました。
ちょうど駅舎から構内踏切を渡ると正面にあった看板でした。

残っているホームから見たキハ601です。
現役時代だとこの位置まで車両が入ることは、よほどの時でないとありませんでした。
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