2008年01月29日
東北乗り鉄の旅 その8
JR弘前駅から弘南鉄道大鰐線の弘前中央駅までは、徒歩で移動しました。
雪道を歩くこと約20分で到着します。

中央弘前駅に着いたのは列車が発車する1分前、あえて急ぐ旅ではなかったので、1本見送ることにして発車の様子を見ていました。
改札口では女性の駅員さんが改札をしていましたが、列車に乗らない私達を見て不思議に思っていたことでしょう。
なにぶんにも列車間隔が長いので、次の列車は45分後なのですから。

切符は2台の自動券売機と窓口での販売になっています。
駅の待合室にはストーブが置かれており、列車待ちで暖を採ることが出来ます。
食堂もあり結構メニューがありそうでしたが、JR弘前駅でそば屋に寄ってしまったので味は不明です。
反対側では前回来た時にたい焼きを買った店も入っています。

列車の発車間近になるとやっと改札が始められます。
ホームは少し高い位置にあり、階段を3段ほど上がる形となります。
ホームには東急からやって来た7000系電車が待っていました。
雪道を歩くこと約20分で到着します。

中央弘前駅に着いたのは列車が発車する1分前、あえて急ぐ旅ではなかったので、1本見送ることにして発車の様子を見ていました。
改札口では女性の駅員さんが改札をしていましたが、列車に乗らない私達を見て不思議に思っていたことでしょう。
なにぶんにも列車間隔が長いので、次の列車は45分後なのですから。

切符は2台の自動券売機と窓口での販売になっています。
駅の待合室にはストーブが置かれており、列車待ちで暖を採ることが出来ます。
食堂もあり結構メニューがありそうでしたが、JR弘前駅でそば屋に寄ってしまったので味は不明です。
反対側では前回来た時にたい焼きを買った店も入っています。

列車の発車間近になるとやっと改札が始められます。
ホームは少し高い位置にあり、階段を3段ほど上がる形となります。
ホームには東急からやって来た7000系電車が待っていました。
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