2007年12月29日
小湊鉄道2007 その38
今日もしつこく上総鶴舞の話。
この駅は魅力があるので、どうしても写真が多くなってしまいます。
そんな理由でしつこく話が続いてしまったのでした。

島式ホーム側から見た駅舎です。

駅舎の内部には『昔』の雰囲気が漂っています。
無人駅になっていますが、駅事務室もそのまま残されています。

上総鶴舞駅の駅舎です。
この駅は関東の駅百選に選ばれているため、休日などは見学に訪れる人がやってきます。
でも、バイクや車で訪れる人がほとんどです。
鉄道での来訪は、やはり列車本数が少ないのがネックになっているようです。

駅舎に掲げられている駅名の看板です。
夏の夜などは、隣の白熱灯で照らされて良い雰囲気になります。
この駅は魅力があるので、どうしても写真が多くなってしまいます。
そんな理由でしつこく話が続いてしまったのでした。

島式ホーム側から見た駅舎です。

駅舎の内部には『昔』の雰囲気が漂っています。
無人駅になっていますが、駅事務室もそのまま残されています。

上総鶴舞駅の駅舎です。
この駅は関東の駅百選に選ばれているため、休日などは見学に訪れる人がやってきます。
でも、バイクや車で訪れる人がほとんどです。
鉄道での来訪は、やはり列車本数が少ないのがネックになっているようです。

駅舎に掲げられている駅名の看板です。
夏の夜などは、隣の白熱灯で照らされて良い雰囲気になります。
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