姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　朝陽駅から再び電車に乗車して長野駅方面に向かいます。
　先ほど長野へ向かった、マルーンの２０００系の戻りを撮影するためでした。

　２駅先の桐原駅の形が何となく気に入ったのでここで下車します。
　この駅は、跨線橋の屋根も駅舎の屋根も赤で塗装されており、他の駅と印象が違います。
　ホームには数名のファンがいました。


　ホームから見た駅舎です。
　急な角度の屋根を持ったこの駅も、朝陽駅と同じ日に開設された駅ですが、全く構造は違っておりこちらは洋風の造りとなっていました。


　マルーンの２０００系が桐原駅に到着します。
　特急で長野駅まで行った後、再び普通列車の運用になり須坂行きで戻ってきました。
　この列車の直前に長野に向かって１０００系の特急が走り去り、入れ替わりで２０００系の方は須坂の車庫で昼寝に入ります。
　基本的な運用だと、２０００系は朝夕の時間帯、１０００系は昼間帯となっているようです。