2007年10月20日
青森・秋田撮影旅行 その37
ブログのカテゴリが上限数まで達してしまったので、新たなカテゴリが作れなくなってしまいました。
カテゴリの統合して数を減らさなくちゃ駄目みたいですが、どうしようかな?
本題の方はマインランドの続きです。

入場券を購入して坑道の中へ入っていきます。
坑内の説明は、入坑時に渡されるレシーバーを通して聞こえるようになっています。
入り口右手には鉱車が放置されています。
鉱車用のレールもコンクリートで埋めて平坦にしてありますが、坑内へと続いていました。

坑内をレールが延びていきます。
坑内は一年中同じ温度を保っており、夏でも寒いので、上着が必要です。

鉱山の歴史や作業を知ってもらうための仕掛けの中には、運搬用のトロッコも含まれます。
現役時代のままの展示はなかなか良い物です。
この列車は、上のトロリー線から+と-を給電しています。
集電装置は、真っ直ぐ延びた棒の上に小型のパンタグラフみたいな物が取り付けられた物でした。
カテゴリの統合して数を減らさなくちゃ駄目みたいですが、どうしようかな?
本題の方はマインランドの続きです。

入場券を購入して坑道の中へ入っていきます。
坑内の説明は、入坑時に渡されるレシーバーを通して聞こえるようになっています。
入り口右手には鉱車が放置されています。
鉱車用のレールもコンクリートで埋めて平坦にしてありますが、坑内へと続いていました。

坑内をレールが延びていきます。
坑内は一年中同じ温度を保っており、夏でも寒いので、上着が必要です。

鉱山の歴史や作業を知ってもらうための仕掛けの中には、運搬用のトロッコも含まれます。
現役時代のままの展示はなかなか良い物です。
この列車は、上のトロリー線から+と-を給電しています。
集電装置は、真っ直ぐ延びた棒の上に小型のパンタグラフみたいな物が取り付けられた物でした。
コメント
この記事へのコメントはありません。
