姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　次に向かったのは鹿角市のマインランド尾去沢です。
　当初は金山として栄え、その後、道の採掘がメインになり１９７８年に閉山となっています。
　その跡地を鉱山の歴史を残すための観光施設に作り替えているのです。
　このマインランドには、鉱山の採掘で活躍したトロッコが残されているのが分かっていたので、今回立ち寄ってみることにしたのです。


　車を駐め坂を上がって入り口に向かうと、最初に目に入ったのは白いスイッチャーでした。
　日本輸送機製の１０ｔ機です。
　案内板が出ていたので下に全文を載せておきます。

　１０トンディーゼル機関車　形式ＤＢ－３ＩＬ
　日本輸送機（株）製・昭和３８年９月製造
　この機関車は、昭和３８年から昭和５３年の閉山まで尾去沢鉱山で生産された、粗鋼、硫化鉄鉱、亜鉛精鉱等の出荷や石灰石、硝灰石、石炭、重油、木材等の原料、資材物品の他　従業員の生活物資の入荷の際、ＪＲ鹿角花輪駅の構内で貨車の入換作業をしました。
　寄贈・丸佐運送合資会社

　この機関車が活躍していた時は、まだ鹿角花輪駅でなく陸中花輪駅ですね。


　入換機の先には坑内用のの機関車と鉱車が置かれています。
　置かれていると言うよりも、放置されているようにも見えました。
　ここはポール集電だったようですね。


　ここには２つの編成が置かれていました。
　一応レールの上に乗っています。