姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

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青森・秋田撮影旅行 その22

 今回も津軽五所川原駅の続きです。

津軽鉄道DD352
 跨線橋を渡り津軽鉄道のホームへ降りると、ホーム右側にはディーゼル機関車のDD352が停まっていました。
 津軽鉄道名物のストーブ列車等を牽引するために活躍している機関車です。
 写真を見て分かるように、この駅には隣接して機関区があり、ホームからよく見えます。

津軽鉄道DD351
 DD352の後ろの庫内には、もう1両の機関車であるDD351がいました。
 この2両は同じDD350形なのですが、スタイルは少し違っています。
 DD351にはキャブ前の煙突が無いため3枚窓になっています。
 エンジン出力もDD352の方が大きい物が搭載されているのです。
 DD351の方は茨城交通の機関車であったケキ102と同型機だそうで、写真を見比べると確かに同じです。

那珂湊駅のケキ102
 比較用の茨城交通のケキ102です。
 ちなみにDD352の方はエンジン出力こそ違いますが、茨城交通のケキ103が同じスタイルをしていました。

DD352のロッド式の足回り
 この機関車の特徴であるロッド式の足回りです。
 片側の車軸にエンジンからの駆動力が伝わり、ロッドを通して反対側の車軸にも伝える構造です。
津軽鉄道 | 投稿者 kd55-101 11:03 | コメント(0)| トラックバック(0)
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