2007年07月23日
北陸撮影旅行 その12
遅い昼食を食べた後、立山駅にやってきました。
体験乗車が出来なくても、立山砂防専用軌道の機関車だけは見ようと言うことになったからです。

立山砂防事務所の構内の終端からの写真です。
こちら側には作業用の無蓋車などが置かれています。
機関車と人車の編成が1編成だけ停車していました。

上の写真と全く反対側の機関庫前です。
8線に分岐しており、人車や機関車はシャッターの向こうに仕舞われます。

写真の3本の線路の内、中央の線路が本線になっています。
奥に見える構内に向けて下り勾配になっています。
右側に機関庫があるのですが、本線に対しては高低差があり、スイッチバックの形となっています。
体験乗車が出来なくても、立山砂防専用軌道の機関車だけは見ようと言うことになったからです。

立山砂防事務所の構内の終端からの写真です。
こちら側には作業用の無蓋車などが置かれています。
機関車と人車の編成が1編成だけ停車していました。

上の写真と全く反対側の機関庫前です。
8線に分岐しており、人車や機関車はシャッターの向こうに仕舞われます。

写真の3本の線路の内、中央の線路が本線になっています。
奥に見える構内に向けて下り勾配になっています。
右側に機関庫があるのですが、本線に対しては高低差があり、スイッチバックの形となっています。
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