姉崎機関区 ぷらっと鉄道を撮りに行った記録だったり、なかったり。補完ホームページのアドレスはhttp://park.geocities.jp/kd55_101とhttp://anesakikikanku.web.fc2.com/になっております。

　昨年二塚に来た時のブログに書いたのですが、推進運転で駅にコンテナを運ぶ時に信号を切り替えるために列車の前を係員が走ると書きました。
　信号を切り替えた後は、その次の踏切まで行って踏切の通行が無いように番をするのでした。
　二塚から列車が戻ってくる時も踏切で番をしており、スイッチャーが踏切で徐行すると、機関車に飛び乗って行くのです。
　そして次の信号でスイッチを操作して、交差する道路の信号を赤にして進みます。


　踏切で減速したスイッチャーに踏切監視の人が乗り込んだ直後の写真です。


　工場内の配線から前５両を持って右側に進み、スイッチバックして左億にコンテナを押し込んでいるスイッチャーが見えています。


　後ろ半分のコンテナを牽引するスイッチャーを待っていると、再び緑のスイッチャーが現れました。
　昨年は赤いスイッチャーが出てきたので期待していたのでちょっと残念です。
　工場前でスイッチャーを見ている時に仮設住宅氏が前回との違いに気が付きました。
　それは、工場の名前が変わっていることでした。


　昨年の写真をお見せします。（仮設住宅氏撮影）
　この時は二塚工場でしたが、今回は高岡工場になっているのでした。
　この赤いスイッチャーはＪＲのマークが入っているので、たまたまここに貸し出されていたのかもしれません。

　二塚のスイッチャーの撮影が終わり次の撮影場所へ向かいます。