2007年03月26日
更に雪を探しに大糸線へ その3
次の列車は小滝~根知間で姫川を絡めて撮影しています。
この場所は黒部川電力姫川第六発電所をバックに撮影できる有名ポイントのサイドになります。

427Dの糸魚川行きはキハ52 156を使用していました。

上と同じ列車が姫川を渡って行きます。
トンネルの上の少し向こう側からが、発電所をバックに撮影できる位置なのです。
道路の向こう側で次の列車を待ちます。
この付近の線形は小滝駅から糸魚川方面に向かうと、右にカーブして姫川を渡り、すぐトンネルをくぐり抜けながら左に曲がり、再び、姫川を渡り、またすぐに、トンネル&スノーシェッドを抜けながら右に曲がり、そして三度姫川を渡って、またスノーシェッドとなっております。
建設にはかなり苦労しているでしょう。

428Dがやってきました。
こちらの車両は旧気動車色のキハ52 125。
この橋を渡るとトンネルになり、出て来るところが2枚目の写真の位置です。

この写真は、3枚目の写真を撮影した後、国道まで走って撮影しています。
この鉄橋を渡り終えると、小滝駅に到着となります。
この場所は黒部川電力姫川第六発電所をバックに撮影できる有名ポイントのサイドになります。

427Dの糸魚川行きはキハ52 156を使用していました。

上と同じ列車が姫川を渡って行きます。
トンネルの上の少し向こう側からが、発電所をバックに撮影できる位置なのです。
道路の向こう側で次の列車を待ちます。
この付近の線形は小滝駅から糸魚川方面に向かうと、右にカーブして姫川を渡り、すぐトンネルをくぐり抜けながら左に曲がり、再び、姫川を渡り、またすぐに、トンネル&スノーシェッドを抜けながら右に曲がり、そして三度姫川を渡って、またスノーシェッドとなっております。
建設にはかなり苦労しているでしょう。

428Dがやってきました。
こちらの車両は旧気動車色のキハ52 125。
この橋を渡るとトンネルになり、出て来るところが2枚目の写真の位置です。

この写真は、3枚目の写真を撮影した後、国道まで走って撮影しています。
この鉄橋を渡り終えると、小滝駅に到着となります。
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