2007年01月13日
再び磐越西線へ
東赤谷を後にして、とりあえず会津若松方面に向かうつもりで車を走らせました。
11月に入っているので、すっかり辺りは薄暗くなっています。
赤谷から会津若松に向かうルートを走ると、朝撮影した磐越西線と再び出会うことになります。
DD53ばんえつ物語号の時間を改めてみると間に合いそうです。
さすがに夜なのでバルブ撮影しか思いつかず、一番近い停車駅の三川駅に向かいました。
前日の津川駅みたいに長時間停車ではないけど何とかなるかなと思い行ってみます。
三川駅に着き、機関車の停車する場所に立つと、ここには明かりが全くないのでした。
列車の時刻が近づくと、津川駅ほどではないにしろ人が集まってきます。
時間になり列車が駅に進入してきました。

列車は停車したのですが、前照灯を点けたままで減光も無しでの停車となったため、正面がちに狙っていた私の写真は真っ白けとなり失敗に終わってしまいました。
この後の時間に余裕があったので、三川駅で普通列車を2本撮影してから会津若松方面に向かいました。

写真は夜の三川駅の様子です。

三川駅に停車中の110系の普通列車。
こっちはちゃんと撮れてます。
11月に入っているので、すっかり辺りは薄暗くなっています。
赤谷から会津若松に向かうルートを走ると、朝撮影した磐越西線と再び出会うことになります。
DD53ばんえつ物語号の時間を改めてみると間に合いそうです。
さすがに夜なのでバルブ撮影しか思いつかず、一番近い停車駅の三川駅に向かいました。
前日の津川駅みたいに長時間停車ではないけど何とかなるかなと思い行ってみます。
三川駅に着き、機関車の停車する場所に立つと、ここには明かりが全くないのでした。
列車の時刻が近づくと、津川駅ほどではないにしろ人が集まってきます。
時間になり列車が駅に進入してきました。

列車は停車したのですが、前照灯を点けたままで減光も無しでの停車となったため、正面がちに狙っていた私の写真は真っ白けとなり失敗に終わってしまいました。
この後の時間に余裕があったので、三川駅で普通列車を2本撮影してから会津若松方面に向かいました。

写真は夜の三川駅の様子です。

三川駅に停車中の110系の普通列車。
こっちはちゃんと撮れてます。
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